全日空のストライキ

ＡＮＡ全日空グループのエアーニッポン乗員組合など４労組が、賃上げなどをめぐる会社側との交渉が決裂したため、２３日朝からストに入った。
全日空グループのストは約８年ぶりではあるが、この時期のストには大きな違和感を覚える。労組は何を考えているんだろうか？

航空会社で最近、何かと話題を振りまいていたのはＪＡＬ日本航空だ。ＪＡＳと合併したのはいいけど、いつまで経っても親方日の丸意識が抜けず、合理化も進まなければ、安全面でもトラブル続きで、つい先日、社内クーデターが起きて社長交代の羽目になった。
異常に高かった賃金にもようやく手を付け、１０％カットを打ち出していたが、労組の猛反発を受けていた。ただ、トップも交替し、経営が刷新される事に期待したせいか、最大労組であるＪＡＬ労働組合とはなんとか話がまとまった。残る８労組は受け入れてなかったが、日本航空乗員組合など４労組も賃金カットなどを不服としてＡＮＡと同時にスト突入を通告してのを、なんとか交渉が妥結してスト突入を回避した。さすがに、問題山積の会社としてここまで社会問題化したのに、厚顔無恥にストをやってしまえば、会社が決定的なダメージを受け、結局は自分達の首を絞めると、労組も分かったのだろう。

ところが、この問題続きのＪＡＬではなくて、逆にＡＮＡの方でストライキに突入したのは、一体なに？ＪＡＬが大騒ぎしているスキを狙って、コソコソと？それはないよな。航空会社のストなんて、コソコソとはできないよな。だからこそ考えられない。一体、何が問題なんだろう？
ＡＮＡはＪＡＬより一足先に賃金カットを行っており、それも１つの要因となって競争力が強化された。それで収益が改善されたため、賃金を元に戻せというのだろうか。しかし、元々日本の航空会社の賃金は国際的に見ても、また他産業と比べても、信じられないくらいバカ高い。それが１割カットになったからと言って、まだまだ異常に高いままだ。それなのに、ストライキか？理解できないなあ。

ＪＡＬは、親方日の丸意識が抜けきらない体質も嫌だし、トラブル続きというのもあって、僕はＡＮＡが好きで、時間さえ合えば基本的にＡＮＡばかり使ってきた。会社の格付けもＪＡＬよりＡＮＡの方が良くなりそうだし、学生の人気も圧倒的にＡＮＡの方が良くなったんだけど、しかし、このご時世にストライキを打つような会社は、はっきり言って、すごく嫌な感じ。

（石材店）「先週は公務員のことをボロカスに言ってたし、今週は航空会社ですか。
　　　　　　　あんまり他人ばっかり非難していると、そろそろヤバイっすよ」
（幹事長）「それは前から気にはしてるのよ。でも、個人のホームページやし、ええやないの」
（石材店）「えっ？これってペンギンズ公式ホームページじゃなかったんですか！？」

（２００６．３．２３）

〜おしまい〜

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